Club Citroën C4 Cactus

Tengo un problema realmente extraño y aunque hay mucha información no termina de coincidir.
El tema es que de momento cuando arrancas funciona correctamente pero poco a poco va saliendo cada vez menos aire por las rejillas hasta que no sale nada. El ventilador está funcionando porque se oye más o menos fuerte según le des más potencia o menos al ventilador, pero no sale nada, o quizás algo pero entre las grietas más que por la rejillas.
Como pista sucede más en autovía (cuando se va más rápido) que en población. A lo mejor luego estás en punto muerto 5 minutos y sale a tope durante un tiempo, hasta que deja de funcionar de nuevo.
He probado a tocar todo lo que se me ha ocurrido, manual, automático, con las rejillas de abajo, de arriba, todas, con la recirculación, pero no hay manera.

Lo he llevado al taller pero como cuando está apagado un tiempo funciona, no ven nada, y vuelvo a coger el coche por autovía y a los pocos km... el infierno.

Hola Miguel Angel, te quería preguntar si pudiste resolver el problema y que era lo que te lo ocasionaba, ya que a mi me pasa exactamente el mismo problema. Saludos.

Hola buenas noches yo he empezado con el mismo problema me podríais echar una manita??
Muchísimas gracias por anticipado

Miguel A. Rodríguez escribió: ↑23 Ago 2021 17:47 Tengo un problema realmente extraño y aunque hay mucha información no termina de coincidir.
El tema es que de momento cuando arrancas funciona correctamente pero poco a poco va saliendo cada vez menos aire por las rejillas hasta que no sale nada. El ventilador está funcionando porque se oye más o menos fuerte según le des más potencia o menos al ventilador, pero no sale nada, o quizás algo pero entre las grietas más que por la rejillas.
Como pista sucede más en autovía (cuando se va más rápido) que en población. A lo mejor luego estás en punto muerto 5 minutos y sale a tope durante un tiempo, hasta que deja de funcionar de nuevo.
He probado a tocar todo lo que se me ha ocurrido, manual, automático, con las rejillas de abajo, de arriba, todas, con la recirculación, pero no hay manera.

Lo he llevado al taller pero como cuando está apagado un tiempo funciona, no ven nada, y vuelvo a coger el coche por autovía y a los pocos km... el infierno.

Mismo problema compañero, avísame si pudiste resolverlo, porque en los talleres no hacen más que marearme

Tengo el mismo problema, al parecer se congelan los ductos y no deja pasar el aire, si subes la temperatura se descongela y vuelve a funcionar en Internet dice que es el evaporador, ¿cómo lo solucionaron?

Hola, me pasa lo mismo, en recorridos ciertos no hay problema en los largos si, deja de funcionar el aire, puede potencia y frío. ¿Alguna solución?

Choquero66 escribió: ↑04 Oct 2024 12:10 Hola, me pasa lo mismo, en recorridos ciertos no hay problema en los largos si, deja de funcionar el aire, puede potencia y frío. ¿Alguna solución?

. hola a mi me lo solucionaron en talleres chinchilla en san Sebastian de los reyes, le cambiaron un sensor de temperatura.

Hola, a uds. que tienen un C4 les consulto, cuando cierran con la tecla de la llave se levantan los vidrios si estan abiertos? o los pueden bajar? no se si trae eso. Tengo un C4 puretech rip Curl 2018. gracias. Gabriel desde argentina.

Miguel A. Rodríguez escribió: ↑23 Ago 2021 17:47 Tengo un problema realmente extraño y aunque hay mucha información no termina de coincidir.
El tema es que de momento cuando arrancas funciona correctamente pero poco a poco va saliendo cada vez menos aire por las rejillas hasta que no sale nada. El ventilador está funcionando porque se oye más o menos fuerte según le des más potencia o menos al ventilador, pero no sale nada, o quizás algo pero entre las grietas más que por la rejillas.
Como pista sucede más en autovía (cuando se va más rápido) que en población. A lo mejor luego estás en punto muerto 5 minutos y sale a tope durante un tiempo, hasta que deja de funcionar de nuevo.
He probado a tocar todo lo que se me ha ocurrido, manual, automático, con las rejillas de abajo, de arriba, todas, con la recirculación, pero no hay manera.

Lo he llevado al taller pero como cuando está apagado un tiempo funciona, no ven nada, y vuelvo a coger el coche por autovía y a los pocos km... el infierno.

Hola miguel, me pasa exactamente lo mismo, pudiste encontrar la solucion?

A mi tambien me pasa lo mismo y me he dado cuenta que a veces tira por la rejilla trocitos de hielo. Por eso creo que tiene mucha logica lo que dice que el compañero sobre que se congela agua en los conductos. Condensará agua en algun punto y se formará una barrera de hielo que no deja pasar el aire que empuja el ventilador
Hace años me pasó algo similar en una nevera y se resolvio quitando un trozo de plastico que de alguna forma se quedó en el conducto entre el congelador y la nevera
Si es como dice el compañero que hay que cambiar el sensor de temperatura del aire acondicionado tambien tendria logica que congelara pues dejaria de ser un climatizador que regula la temperatura y seria un aire acondicionado con la potencia al maximo siempre
Una de las veces que me pasó, me fije que habia algo moviendose detras de la rejilla doble que hay al lado derecho del volante. Saqué la rejilla y resultó ser la gomaespuma que sella la rejilla al conducto, que con el tiempo se deteriora y se despega. Quizas algun trozo de esa gomaespuma es lo que este causando todo este problema. Me gustaria poder meter una camara con luz y mirar a ver que me encuentro pero no tengo una camara de ese tipo