Club Citroën C4 Cactus

nikocactus escribió:Eso lo hable yo con el concesionario nada mas comprar el coche el mio también holia y resulta que han tenido montón de quejas de todo los modelos de Citröen y es el parafina anti corocion que lleva el coche en los bajos y los primeros kilómetros suele holer por que el escape se calienta demasiado y el parafina empieza a gotear hasta que coja como una capa dura y desaparece el holor.eso fue lo que me dijeron.espero que OS sirva de algo a todos nuevos compañeros.saludos

Enviado desde mi HUAWEI P7-L10 .

Saludos.
Pues si, Nikocactus, espero que "sólo" sea esto que tu comentas.
Gracias y saludos a todos.

Hola!!

Eso mismo me acaba de pasar a mi hace un par de días. Acababa de llegar a casa después de 2 hrs de autopista y al bajarme del coche ahí estaba ese olor a quemado como "plasticoso y gomoso"....Acabo de llegar a los 4000 kms

El mio es el puretech de 110 y un día en un trayecto corto de unos 11 km estaba al sol y hacia unos 40 grados. En los 10 km pille atascos tb. El caso es que iba con el aacc y cuando llegue a destino olía un poco a quemado y el capó estaba más caliente que una plancha de cocina. Supuse que entre el color del coche ( gris shark) el que lo coji estando al sol ey en un día muy caluroso, el atasco y el aacc hizo eso. Salvo ese día no me ha vuelto a pasar.

Rafawan85 escribió: ↑28 Jun 2017 13:27 El mio es el puretech de 110 y un día en un trayecto corto de unos 11 km estaba al sol y hacia unos 40 grados. En los 10 km pille atascos tb. El caso es que iba con el aacc y cuando llegue a destino olía un poco a quemado y el capó estaba más caliente que una plancha de cocina. Supuse que entre el color del coche ( gris shark) el que lo coji estando al sol ey en un día muy caluroso, el atasco y el aacc hizo eso. Salvo ese día no me ha vuelto a pasar.

otro 110 gasolina

y también me pasó eso (o me pasa a menudo), con 45º en madrid es lo que tiene, que se calienta con el turbo una burrada (y motor pequeño)

Abrimos el capó en citroen y el escudo térmico estaba que era imposible acercarse

En el mío alguna vez noto olor a quemado al subir marcha atrás el desnivel de acceso a mi garaje desde la calle (es una cuña con un desnivel de un escalón alto más o menos, y hay que hacer juego de embrague-acelerador para no subir muy rápido pero que tampoco se cale). Eso qué debe ser? Cuestión del embrague quizás? Tiene arreglo? O no es importante? La verdad es que solo es en esa situación, y no siempre.

A mi C4 anterior también me paso alguna vez aislada al hacerlo en rampas muy pendientes, pero en el garaje no solía.

A mi me ha pasado 3 veces. Y ninguna de las 3 veces que ha olido a embrague quemado considero que debería de haber pasado. Xk considero y que no y forcé
y al embrague lo suficiente para que oliese
a quemado. Os pasa a alguno más????