Club Citroën C4 Cactus

en españa esta http://www.catsport.com/reprogramacion- ... m?type=car

otra repro http://www.rs-sport.be/reprogrammation. ... age=stage1

Buenas tardes, aunque el mio es el 92cv me interesa el tema jejejeje, alguien probo ya a hacer algo de esto gracias

para los que no quieran calentarse la cabeza y montarselo ellos mismos http://www.italianspeed.eu/es/chip-de-p ... -2319.html

Rafyki escribió:Buenas tardes, aunque el mio es el 92cv me interesa el tema jejejeje, alguien probo ya a hacer algo de esto gracias

Estaría bien que alguien que entienda de mecánica nos diga dónde hay que conectar el chip de potencia.

marjalone escribió:para los que no quieran calentarse la cabeza y montarselo ellos mismos http://www.italianspeed.eu/es/chip-de-p ... -2319.html

Ellos dicen que trae un manual.A saber si lo puede hacer cualquiera,si consume mas al acelerar y si llegaría a estropear el motor

Kano_6 escribió:Estaría bien que alguien que entienda de mecánica nos diga dónde hay que conectar el chip de potencia.

marjalone escribió:para los que no quieran calentarse la cabeza y montarselo ellos mismos http://www.italianspeed.eu/es/chip-de-p ... -2319.html

Kano_6 escribió:Ellos dicen que trae un manual.A saber si lo puede hacer cualquiera,si consume mas al acelerar y si llegaría a estropear el motor

Kano_6 escribió:Estaría bien que alguien que entienda de mecánica nos diga dónde hay que conectar el chip de potencia.

marjalone escribió:para los que no quieran calentarse la cabeza y montarselo ellos mismos http://www.italianspeed.eu/es/chip-de-p ... -2319.html

quitas la tapa motor y quitas el conector que va al commom rail y pones el que lleva la centralita complementaria que es igual ,luego luego elque as quitado lo pones a otro extremo que lleva la centralita supletoria y con unas bridas de plastico sujetas la nueva centralita en algun soporte para que no valla suelta y listo , pones otra vez tapa motor y listo no tiene perdida la centralita lleva 4 mapas pueba el que mas te convenga , si no vas a tope el consumo siempre te bajara al ir mas desaogado a tope pues mas caballos come un poco mas , vamos a ganar mucho en aceleracion , y con nuestra 5 marcha que es larguisima se van a hacer cruceros mas altos sin cambiar de marcha para adelantar , parte de mas velocidad punta , con esta 5 los 210km/h estan asegurados , no jode nada se juega con los topes que dejan las marcas , yo llevo una en un 146 jtd del 2000 desde los 20000km y lleva ya por 300000km los cambios de aceite a los 15000km saludos
https://www.youtube.com/watch?v=SGhNALPqysU

Tentador! Que por 80€ tener 49cv mas!

40cv mas en el mapa mas agresivo